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　　今年上半年，嘉興轎車新車上牌量為44201輛，同比增幅僅為6.27%，二手車交易量增長也明顯放緩，市場(chǎng)成交量同比增長3.01%。我市車市迎來“半年考”，但交出來的成績單卻并不給力。

　　不過數(shù)據(jù)背后，今年上半年嘉興車市也有新變化，那就是消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)可度越來越趨于集中，認(rèn)牌子買車成為一種消費(fèi)趨勢(shì)，知名度高、品牌度高的車輛越來越受消費(fèi)者青睞。

　　同時(shí)，我市上半年二手車交易量受政策因素影響明顯，車市也由于利潤下降、運(yùn)營成本上漲等原因正面臨新一輪洗牌。

　　新車上牌量漲幅低

　　認(rèn)牌子買車成消費(fèi)趨勢(shì)

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年，我市新車上牌量除1月突破了1萬輛，2月接近5000輛，3月至6月，一直在6500輛至8000輛之間徘徊。跟去年同期相比，今年上半年，我市車市每個(gè)月新車上牌數(shù)基本與去年持平。

　　不過通過品牌細(xì)分卻可以發(fā)現(xiàn)，認(rèn)牌子買車正成為一種消費(fèi)趨勢(shì)。在非進(jìn)口車方面，上半年一直高居銷量排行榜前3名的分別是大眾、別克和北京現(xiàn)代3個(gè)品牌。在進(jìn)口車上，雖然我市上半年進(jìn)口車銷量下滑了20%左右，但進(jìn)口的寶馬、奔馳、奧迪、大眾車銷量卻出現(xiàn)了逆市上揚(yáng)，其中寶馬進(jìn)口車同比增長23.85%，奔馳進(jìn)口車和奧迪進(jìn)口車同比增幅超過30%，大眾進(jìn)口車同比增幅為16%左右。

　　“分析其中的原因，我們認(rèn)為一方面是目前我市許多家庭進(jìn)入了換車期，跟前幾年相比，市民在買車時(shí)，已經(jīng)從原先的代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)楦�加注重品牌的知名度、駕乘感受、舒適度的改善型需求了，這一點(diǎn)上，知名品牌轎車優(yōu)勢(shì)明顯。另一方面，進(jìn)口轎車也正在適應(yīng)這種變化，如進(jìn)口寶馬、奔馳、奧迪、大眾車等紛紛推出價(jià)位在二三十萬元的中高檔轎車，像奧迪A1、A4，奔馳B系列，寶馬X1等車型，更適合年輕人的消費(fèi)需求。此外，部分進(jìn)口車4S店下調(diào)了保養(yǎng)費(fèi)用，有些也推出了各種促銷優(yōu)惠措施，進(jìn)一步刺激了車市。”嘉興市汽車商貿(mào)園投資有限公司辦公室副主任朱綱說。

　　受政策因素影響

　　二手車交易量明顯放緩

　　和新車上牌量漲幅走低相似，今年上半年，我市二手車交易量增長也明顯放緩。“主要是受政策影響。”朱綱告訴記者。

　　記者了解到，和新車相比，二手車本身流通性就較長，加上目前嘉興和周邊的上海、杭州等城市紛紛推出國四標(biāo)準(zhǔn)，而目前我市的大部分二手車是國三標(biāo)準(zhǔn)。

　　“因?yàn)椴贿_(dá)標(biāo)，所以無法轉(zhuǎn)進(jìn)轉(zhuǎn)出，只能在本地流轉(zhuǎn)。現(xiàn)在低檔的新車價(jià)格才幾萬元一輛，加上本地二手車的消費(fèi)群比較少，二手車交易不活躍也就容易理解了。”嘉興市汽車商貿(mào)園一名從事二手車交易多年的經(jīng)銷商告訴記者說。

　　銷售利潤下降、運(yùn)營成本提高

　　車市面臨洗牌

　　近日，我市東風(fēng)雪鐵龍4S店陷入倒閉風(fēng)波，在車市引起很大的震動(dòng)。有業(yè)內(nèi)人士指出，我市車市將面臨新一輪的洗牌。

　　對(duì)此，朱綱表示，隨著新車銷售利潤的縮小，車市價(jià)格越來越透明，此外新開4S店運(yùn)營成本越來越高，我市車市的確面臨洗牌局面。

　　“單單從4S店運(yùn)營成本上來講，這些年成本的確在提高，據(jù)我了解，現(xiàn)在開一家4S店，跟嘉興很早開4S店的這批車商相比，成本相差五六倍。”嘉興市汽車商貿(mào)園一家4S店的銷售經(jīng)理張先生告訴記者。

　　市汽車行業(yè)商會(huì)一名相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，隨著車商的運(yùn)營壓力越來越大，接下來，市場(chǎng)很有可能會(huì)淘汰一批知名度低且運(yùn)營差的4S店。“當(dāng)然，從市場(chǎng)角度來講，這也是正�，F(xiàn)象。”這名負(fù)責(zé)人說。