国产午夜成人免费看片无遮挡,亚洲精品国产A久久久久久,国产一码二码三码区别,把腿张开老子CAO哭你动态图

　　說起鐵路建設(shè)，它既是重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，又是重大民生工程，經(jīng)濟社會綜合效益尤其顯著。昨天上午，記者從市發(fā)改委獲悉，我省正式宣布并部署了浙江鐵路建設(shè)“八八計劃”，預(yù)示著浙江鐵路建設(shè)將再發(fā)力。根據(jù)計劃，在2014年至2017年間開工16個鐵路項目，總投資達1350億元，預(yù)計至2020年浙江鐵路營業(yè)里程比目前翻一番，將達4000公里。

　　那么，這個“八八計劃”與嘉興市民會有何密切關(guān)系？據(jù)悉，“八八計劃”是以杭州、衢州、金華、嘉興、寧波等地為中心，覆蓋全省的新一輪鐵路建設(shè)計劃，其中涉及我市的鐵路有通蘇嘉城際鐵路和滬乍杭鐵路兩個重要項目，它們將打開我市對接上海浦東地區(qū)，蘇北、蘇中、蘇錫常都市圈之間的重要通道，因此，十分值得期待與關(guān)注。

　　“八八計劃”嘉興也有份

　　大背景

　　什么是“八八計劃”呢？

　　據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，浙江鐵路建設(shè)“八八計劃”，主要是指“十二五”期內(nèi)(2014年、2015年)確保開工8個項目，然后在加快前期工作的基礎(chǔ)上，后兩年(2016年、2017年)再開工8個項目。按照這次的計劃，爭取2020年前建成16個項目，省內(nèi)總里程約1500公里，其中改造既有線144公里，總投資約1350億元。

　　可以說，新的鐵路建設(shè)計劃，將使我省掀起一股鐵路建設(shè)的新浪潮，促使長三角核心區(qū)域的聯(lián)系更密切，經(jīng)濟發(fā)展新藍圖也許會由此應(yīng)運而生。

　　“‘八八計劃’不僅對整個浙江的意義非凡，對嘉興城市發(fā)展以及連接外部將起到關(guān)鍵性作用，這是一次重要的機遇。”市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，新的鐵路布局，無論是推動新型城鎮(zhèn)化，改善區(qū)域發(fā)展環(huán)境，還是改善老百姓的出行等多方面都具有重要推動作用。

　　在“八八計劃”的建設(shè)版圖上，可以看到，包括嘉興在內(nèi)的杭州、衢州、金華、寧波等多地成為中心，其中，往北有通蘇嘉城際鐵路、滬乍杭鐵路、湖蘇滬城際鐵路、商合杭鐵路，以及宣杭鐵路電氣化改造工程；往東有金甬鐵路、寧波穿山港區(qū)鐵路支線、金臺鐵路、頭門港鐵路支線；省內(nèi)中部地區(qū)也將發(fā)揮地理優(yōu)勢，有杭黃鐵路、金華至黃山城際鐵路、九景衢鐵路；往南有衢寧鐵路、衢麗鐵路、龍泉至浦城鐵路，以及樂清灣港區(qū)鐵路支線。

　　值得一提的是，嘉興老百姓關(guān)注的焦點是通蘇嘉城際鐵路和滬乍杭鐵路兩個項目，分別計劃于2016年和2017年開工建設(shè)，屬于“后八”項目，它們將打開我市對接上海浦東地區(qū)，蘇北、蘇中、蘇錫常都市圈之間的重要通道。

　　兩條鐵路項目怎么走

　　大未來

　　說起對鐵路建設(shè)的期盼，嘉興市民顯得尤為迫切，尤其是乍浦地區(qū)的居民，一直希望能夠告別“無鐵路”的歷史，而滬乍杭鐵路一旦開工，這一愿望的實現(xiàn)將更近了。

　　據(jù)悉，滬乍杭鐵路起自上海金山，經(jīng)乍浦至杭州，全長80公里，其中浙江段62公里，境內(nèi)總投資約56億元，它將是滬杭鐵路通道，以及上海浦東地區(qū)對外鐵路通道的重要組成部分，它將實現(xiàn)嘉興地區(qū)對接上海浦東。根據(jù)“八八計劃”，計劃2016年前完成前期工作，于2017年開工建設(shè)。

　　目前，上海一方的相關(guān)前期對接工作已經(jīng)開始。嘉興港區(qū)規(guī)劃建設(shè)局副局長吳國良表示，今年6月，上海城市規(guī)劃設(shè)計研究院綜合交通分院郎益順副院長一行來嘉興港區(qū)，主動對接鐵路走向與規(guī)劃。今年，上海市政府已經(jīng)確定上海東站在浦東機場選址，并頻繁對上海周邊150公里范圍都市圈城市進行鐵路規(guī)劃對接，而乍浦成為其中的重要對接點。根據(jù)現(xiàn)在的情況，由于上海鐵路北線承擔了80%的運量，南北極不平衡，因此，圍繞著構(gòu)筑沿海鐵路大通道的建設(shè)目標，將向西重點推進滬乍杭鐵路建設(shè)，這給乍浦帶來了重要機遇。

　　作為上海與杭州之間的重要通道，滬乍杭鐵路主要兼具貨運與客運功能，并在乍浦鄰近位置設(shè)站，有望使得港區(qū)、平湖、海鹽結(jié)束無鐵路的歷史。

　　“滬乍杭鐵路的建成，將極大推動嘉興地區(qū)鐵路城際網(wǎng)的建設(shè)。”吳國良表示，上海對嘉興地區(qū)的輻射力也將不斷顯現(xiàn)。作為平湖的龍頭出口企業(yè)，浙江佳佳童車有限公司總經(jīng)理陸利平認為，這將大大減輕企業(yè)的物流成本，有利于平湖幾大重要產(chǎn)業(yè)的壯大。

　　另一條值得期待的線路是通蘇嘉城際鐵路，該鐵路起自南通，經(jīng)蘇州至嘉興，線路全長180公里，浙江段30公里。根據(jù)計劃，于2016年開工建設(shè)，境內(nèi)投資約45億元，是環(huán)杭州灣地區(qū)與蘇北、蘇中、蘇錫常都市圈之間的快速便捷通道。

　　對我市而言，未來幾年，鐵路計劃在改寫乍浦等地區(qū)沒有鐵路歷史的同時，還將提升全市的鐵路運輸能力，同時，鐵路建設(shè)將成為我市擴大有效投資、推進重大項目的重頭戲。

　　“提速”對接周邊省市

　　大期待

　　“八八計劃”鐵路網(wǎng)的建設(shè)，將使浙江省空間布局發(fā)生重大改變，不僅改變嘉興和周邊省市的區(qū)域關(guān)系，而且提高桐鄉(xiāng)、嘉善、平湖、海寧等多地前往周邊城市的便捷度，開辟了改善省際百姓交流的全新通道。

　　“今后，到上海、江蘇等地將越發(fā)便捷了。”同濟大學(xué)浙江學(xué)院胡堅秉副教授認為，“八八計劃”為嘉興接軌周邊省市帶來強勁保障。家住巴黎都市的沈麗，經(jīng)常出差往返于嘉興和上海、蘇州等周邊城市，她認為，今后的鐵路路線圖值得期待，將再一次提升廣大老百姓的出行效率。

　　市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，隨著鐵路網(wǎng)建設(shè)的深入，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為日后的重頭戲，尤其在接軌上海中，鐵路、軌道交通的相關(guān)對接工作將再提速。

　　目前，根據(jù)《2014年嘉興接軌上海工作實施咨詢》和《嘉興市深化接軌上海三年行動計劃(2014～2016年)》，我市提出積極構(gòu)筑以滬昆鐵路、滬杭客運專線、滬乍杭鐵路、上海-嘉興-寧波城際等為重點的市域快速軌道交通線網(wǎng)，加快嘉興鐵路物流中心規(guī)劃建設(shè)，開通上海至嘉興的通勤列車，逐步形成公交化的城際鐵路出行模式。

　　除了鐵路對接之外，我市還提出謀劃與上海軌道交通的對接，推進啟動上海地鐵22號線延伸項目對接工作，爭取項目延伸至我市，并做好平湖至上海地鐵22號線金山站的“平金快線”直達公交工作。

　　【新聞延伸】

　　我市軌道交通建設(shè)規(guī)劃

　　除了鐵路建設(shè)備受期待外，我市軌道交通建設(shè)規(guī)劃也一直受到市民關(guān)注。

　　近日，嘉興某論壇上出現(xiàn)了“嘉興地鐵真的來了嗎”的帖子，并指出了嘉興城市軌道交通建設(shè)正在招標，中標308萬元。同時，帖子中還貼出了嘉興市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃遠景推薦咨詢圖，其中包括了5條軌道交通線。

　　為此，記者向市發(fā)改委和嘉興市軌道交通建設(shè)辦公室求證，獲悉該帖子說的已經(jīng)是去年的事了。去年8月，嘉興市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制項目完成了公開招標任務(wù)，其中中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司中標，正在進行前期研究工作，由該單位完成規(guī)劃編制工作。同時，在市三個千億工程項目中，該項目已經(jīng)被列入，項目進度為“前期”。