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　　日前，黨報熱線報道了市區(qū)四大車站公交換乘標志不完善，導致許多市民、游客乘車困難。報道刊發(fā)后，不僅引發(fā)了市民熱議，也引起了相關部門和單位的高度重視。近日，市交通局、市運管局、市公交公司、市國鴻汽運公司、市綜合交通樞紐投資開發(fā)有限責任公司等多家單位聯(lián)合召開座談會，邀請市人大代表、媒體記者參加，共同商討如何完善四大車站公交換乘及導乘標志系統(tǒng)。根據市交通部門的設置咨詢，預計在6月底之前，更為清晰、科學的公交換乘導乘標志將投入使用。

　　交通部門：導乘標志不完善問題確實存在

　　“黨報熱線報道市區(qū)四大車站公交換乘標志不完善的問題后，我們局黨委高度重視，實地走訪了四大車站，進行了深入調研。解決這一難題，我們交通部門責無旁貸。”市交通局副局長張偉林表示，在深入開展黨的群眾路線教育實踐活動的現(xiàn)階段，交通系統(tǒng)一定會及時、盡快將群眾反映的問題予以解決。

　　記者了解到，近期市運管局已聯(lián)合市公交公司、市國鴻汽運公司等相關企業(yè)開展了摸底調查。結果顯示，目前市區(qū)四大車站都存在著不同程度導乘標志不完善的問題。

　　“自從去年底以來，高鐵南站、汽車客運中心一直在對車站區(qū)域的導乘標志進行改進。而火車站、汽車北站兩個老站則在導乘標志上存在著較大的問題，特別是火車站站前廣場，不完善的問題比較突出。同時，四大車站均存在著換乘指示缺失的問題。”市運管局副局長傅學練表示。

　　對此，市交通局、市運管局積極聯(lián)合各有關企業(yè)，進行信息共享與溝通協(xié)商，共同制定市區(qū)四大車站公交換乘標志設置咨詢，加快完善，以方便市民、游客乘車。

　　很新進展：換乘導乘標志設置咨詢初步形成

　　在座談會上，市運管局公交管理科科長孫繼峰介紹了市區(qū)四大車站公交換乘導乘標志設置的初步咨詢，并明確了具體承建單位。據了解，火車站公交換乘導乘標志將由市公交公司建設，汽車北站、客運中心由市國鴻汽運公司負責，高鐵嘉興南站則由市綜合樞紐投資開發(fā)有限責任公司承擔。

　　根據初步咨詢，火車站廣場將在出站口、城鄉(xiāng)公交候車亭這兩個區(qū)域新增兩塊換乘導乘指示牌，以幫助乘客一出站就能準確找到公共交通乘車區(qū)域。在出站口前方的指示牌，主要由火車站廣場交通平面示意圖與換乘信息指示圖兩部分組成。乘客可以很方便地在指示牌上查看包括火車站前往五縣(市)、嘉興各主要景區(qū)與交通樞紐站的乘車信息。

　　與此同時，在火車站城鄉(xiāng)公交候車亭旁，將設置火車站廣場公交導乘信息指示牌，整合目前火車站廣場21條始發(fā)城市及城鄉(xiāng)公交詳細線路信息，解決目前城市、城鄉(xiāng)公交站牌分立給市民乘車查看帶來的不便。此外，廣場內公交線路發(fā)車車道信息也將在這塊指示牌上進行詳細標注，并在地面畫上相應車道信息，避免乘客乘車時找不到對應的乘車位置。

　　在公交導乘標志相對完善的高鐵南站，交通部門將在出站口增設換乘指示牌，在指示牌上詳細列明前往五縣(市)、各大景區(qū)、交通樞紐站及市內主要目的地的公交換乘信息。在出站口增設換乘指示牌的基礎上，汽車北站與客運中心將新設車站區(qū)域交通信息指示圖，將車站出租車、公交車換乘區(qū)域呈現(xiàn)在簡明地圖上。

　　集思廣益：優(yōu)化細化咨詢，導乘換乘標志即將投入使用

　　在通報了初步咨詢后，市人大代表、媒體記者也帶著市民的建議，對咨詢提出了許多建設性的意見。

　　“指示牌的設立，是為了方便市民乘車。因此，指示牌的字體應當盡可能大一些，方便市民查看。”市人大代表徐寒飛在座談會上提出，從人流疏導的角度來看，可以結合上海等城市的經驗，指示牌先指示大方向，然后再逐漸細化。

　　許多市民反映火車站黑車司機猖獗，黨報熱線記者在調查走訪時還一度遭遇黑車司機的威脅。“前些年市公交公司曾在火車站廣場上設立過類似指示牌，但遭到黑車司機屢屢破壞。這次大規(guī)模完善火車站導乘換乘標志后，如何避免再次被破壞？”座談會上，黨報熱線記者提出這一問題。

　　“長期以來，我們交通部門一直對黑車進行著不懈打擊，但受人力等條件限制，火車站黑車聚集的問題時有反彈。”張偉林表示，下一步，市交通局將會同公安、城管、街道等多部門對黑車進行集中整治，并著手建立長效治理機制，“對于破壞公交站牌設施的情況，我們也將嚴厲打擊。”

　　市運管局相關負責人表示，將會結合市人大代表和媒體記者提出的意見建議，對咨詢進行進一步優(yōu)化細化，爭取盡快完成四大車站的公交換乘導乘指示牌的建設。