国产午夜成人免费看片无遮挡,亚洲精品国产A久久久久久,国产一码二码三码区别,把腿张开老子CAO哭你动态图

　　【微博動態(tài)】

　　“出了火車站就懵了，一群公交車傻傻分不清楚，居然還有摩的……打車去汽車西站，人家說沒有西站了。去烏鎮(zhèn)要去嘉興客運中心，20多分鐘路程我一度懷疑是不是被坑，很后花了33塊錢到了。”5月19日上午，來自山東的網友@第五仙從嘉興火車站下車后，終于通過出租車到達嘉興汽車客運中心。在買完票坐上了客運中心開往烏鎮(zhèn)的專線車后，她寫下了這條微博，作為其烏鎮(zhèn)之旅的第一條記錄。

　　是什么原因讓外地游客在市區(qū)重要交通樞紐的嘉興火車站下車后，竟然找不到前往其目的地的公交車？連日來，記者對市區(qū)四大車站——火車站、高鐵南站、汽車客運中心以及汽車北站進行了走訪。

　　【記者調查】

　　公交司機苦嘆問詢多得吃不消

　　昨天下午2時許，一輛19路公交車緩緩駛入火車站站前廣場。司機朱師傅剛把車停穩(wěn)，就有兩名乘客急切地上前詢問，“師傅，到客運中心乘幾路車？”“師傅，去汽車北站怎么走？”剛剛開了40多分鐘車的朱師傅顧不上喝水，趕忙回答，“去客運中心坐我這個19路，或者站外坐1路內環(huán)。”“去汽車北站坐旁邊的22路、4路，或者坐站外的5路。”

　　這樣的場景，對朱師傅來說已經是常態(tài)了。“平時問去幾個車站的很多。周末節(jié)假日則是問去烏鎮(zhèn)、西塘、南湖等旅游景區(qū)的比較多。一天至少幾十次上百次，問得多的時候我回答都來不及。”朱師傅苦笑著告訴記者。

　　而在廣場邊的城市公交調度室，問詢的乘客更是絡繹不絕。“到西塘怎么去？”“到盛澤乘什么車？”公交調度員手嘴并用，一邊忙著給乘客兌換零錢，一邊快速為乘客指路。在調度室采訪期間，由于問詢的乘客過多，記者見調度員忙不過來，也趕緊幫忙回答。不到10分鐘，記者就幫十幾名乘客找到了自己要乘的公交車。

　　市區(qū)四大車站缺乏公交換乘標志

　　火車站是嘉興地區(qū)很重要的交通樞紐之一，每年到發(fā)旅客量達600多萬人次。這其中外地來禾旅游、商務出行的乘客占到相當大的比例。由于嘉興火車站發(fā)往云貴川湘地區(qū)的列車車次密集，附近如蘇州等地的旅客也會選擇來此乘坐火車。

　　針對巨大的客流量，火車站周邊區(qū)域的公交布線也十分密集。記者了解到，車站廣場內共有21條公交線路在此始發(fā)，其中夜班車線路5條。而在廣場外位于城東路上的公交站，亦有19條公交線路途經。整個火車站區(qū)域，乘客一般通過一次換乘就能到達目的地。

　　但記者通過模擬大多數(shù)旅客出站后的情景發(fā)現(xiàn)，的確很難找到一塊標注如何前往各縣(市)、盛澤、吳江或是烏鎮(zhèn)、西塘、南湖等景區(qū)的公交換乘指示牌。兜兜轉轉后，僅在城鄉(xiāng)公交始發(fā)道及城市公交調度室旁，看到一塊大的公交線路牌，上面列明了一些城市及城鄉(xiāng)公交線路的詳細信息。但是廣場上每條公交線乘車處，都沒有設置該線路站牌。出于安全考慮，市公交公司取消了原先放置在車輛前擋風玻璃上的線路牌。加之到站后公交司機需要下車休息，在廣場上始發(fā)的眾多公交車電子顯示屏是關閉的。也就是說，乘客即便知道自己應該乘坐幾路車，也找不到相應的車輛。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在汽車客運中心、汽車北站和高鐵南站情況稍好，乘客一般能找到換乘公交車輛的位置。但上述車站與火車站一樣，都缺乏前往五縣市和各大景區(qū)的換乘指示牌，給前來我市旅游的游客換乘公交增加了一定的困難。

　　由于近年來我市積極實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，新開并優(yōu)化了一大批公交線路，加之去年開始實施新版嘉興公交線路編碼及站名，對不少公交線路編碼及公交站點名稱進行了調整。公交信息發(fā)生較大變動，但互聯(lián)網上的更新卻并不及時，對市民及外地游客來說，都極為不便。

　　對于市區(qū)四大車站的公交換乘，您有什么難忘的經歷或者好的意見建議，都可以撥打黨報熱線82400000、13516830110，或者在新浪微博上@嘉興日報黨報熱線。