7月1日，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖將作新一輪調(diào)整，杭州到成都有望開通一趟直達(dá)動(dòng)車。這對(duì)嘉興人來說，不啻是一個(gè)好消息，畢竟現(xiàn)在嘉興至成都只有一趟K351次列車，運(yùn)行時(shí)間在34個(gè)小時(shí)左右。
去成都朝發(fā)夕至或?qū)崿F(xiàn)
7月1日，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖將作新一輪調(diào)整，很值得期待的是，杭州到成都有望開通一趟直達(dá)動(dòng)車。據(jù)消息稱，今后杭州到成都的動(dòng)車，是之前到宜昌東動(dòng)車的延伸(D2222/3次，原杭州東7點(diǎn)35分始發(fā))，預(yù)計(jì)早上7點(diǎn)半左右杭州東站始發(fā)，下午3點(diǎn)半抵達(dá)宜昌東。晚上8點(diǎn)半抵達(dá)重慶，晚上10點(diǎn)多抵達(dá)成都。全程運(yùn)行約15個(gè)小時(shí)，票價(jià)600元左右。
“雖然杭州開通了去宜昌東的動(dòng)車組，但是并未延伸至嘉興。嘉興目前去宜昌東只有一趟K253次，運(yùn)行時(shí)間要23個(gè)小時(shí)左右。”嘉興南站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果杭州至成都之間真的有直達(dá)動(dòng)車開通，不管該線路是否延伸至嘉興，對(duì)嘉興人來講也是好消息，“因?yàn)閷?duì)嘉興來說，去杭州的動(dòng)車很多，而且時(shí)間短，完全可以去杭州換乘火車。”
嘉興火車的熱門方向是云貴川渝，尤其在暑運(yùn)期間，大量來自云貴川渝的“小候鳥”將會(huì)到嘉興和父母團(tuán)聚。“每到這個(gè)時(shí)候，云貴川渝方向的車票就會(huì)非常緊張，如果開通了這條線路，至少可以緩解一下交通運(yùn)力。”嘉興南站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
除此之外，7月，上海虹橋至成都東將開行一對(duì)動(dòng)臥，夕發(fā)朝至，全程運(yùn)行時(shí)間在14個(gè)小時(shí)以內(nèi)，嘉興人還能搭乘這趟火車。“車票價(jià)格肯定會(huì)比較高，這個(gè)比較適合休閑旅游的人。”這名負(fù)責(zé)人表示。
年底：坐高鐵去鳳凰
建設(shè)中的長(zhǎng)昆高鐵(長(zhǎng)沙—昆明)，長(zhǎng)昆線懷化以東段(湖南懷化—長(zhǎng)沙)，計(jì)劃今年7月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底通車。同一時(shí)間通車的還有杭長(zhǎng)高鐵(杭州—長(zhǎng)沙)。前一段高鐵線，雖然都在湖南境內(nèi)，它的很大意義在于，讓東部地區(qū)的人去邊城鳳凰的旅程變得輕松。而后一段高鐵線對(duì)喜歡旅行的嘉興人來說，或許去長(zhǎng)沙的高鐵列車趟次會(huì)增加。
現(xiàn)在，嘉興去長(zhǎng)沙的火車有4趟，其中一趟是D105次，全程時(shí)間是8個(gè)多小時(shí)，其他3趟是慢車，運(yùn)行時(shí)間在13個(gè)小時(shí)以上。“嘉興至長(zhǎng)沙的動(dòng)車車票非常搶手。一旦到了小長(zhǎng)假等假期，增加的臨客，好幾趟是長(zhǎng)沙方向的。”嘉興南站有關(guān)責(zé)任人表示，今年的清明小長(zhǎng)假、五一小長(zhǎng)假就增加了兩三趟長(zhǎng)沙的動(dòng)車臨客。
長(zhǎng)昆線懷化以東段(湖南懷化—長(zhǎng)沙)開通，嘉興有望直通懷化的動(dòng)車組，目前嘉興至懷化的慢車有10趟，運(yùn)行時(shí)間在20個(gè)小時(shí)左右，一旦通了高鐵，嘉興至懷化至少節(jié)省10個(gè)小時(shí)，“懷化到鳳凰古城很近，這對(duì)于想去旅游的嘉興人來說是一個(gè)好消息。”嘉興南站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從懷化出發(fā)，還可以再轉(zhuǎn)火車去張家界，大概3個(gè)半小時(shí)到。
據(jù)了解，杭長(zhǎng)高鐵西段(南昌—長(zhǎng)沙)2月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)9月底具備開通條件。日前，很新型的高速動(dòng)車組CIT500(官方稱為“更高速度試驗(yàn)列車”，極限速度大于500公里/小時(shí))正在做沖高試驗(yàn)。杭長(zhǎng)高鐵東段(南昌—杭州)5月中旬啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收，預(yù)計(jì)7月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
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