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　　一橋飛架南北，天塹變通途。自2008年5月1日正式通車以來，杭州灣跨海大橋已安全運營了6年。6年來，嘉興海事系統(tǒng)采取多種措施，以守護杭州灣跨海大橋安全和水域通航安全為己任，全面履行各項海事監(jiān)管職責(zé)。

　　據(jù)介紹，隨著浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的全面實施，嘉興港貨物吞吐量和船舶進出量迅速增長，一批新建碼頭泊位也陸續(xù)投入使用。在此背景下，杭州灣跨海大橋海域水上交通安全形勢日益嚴峻，對嘉興海事局海上監(jiān)管提出了新要求，帶來了新挑戰(zhàn)。

　　為保證杭州灣跨海大橋及其周邊水域安全，嘉興海事局深化了橋區(qū)水域4個重點網(wǎng)格區(qū)、南北航道橋區(qū)水域巡航動態(tài)監(jiān)管。記者獲悉，通過加強對橋區(qū)水域的巡航，實現(xiàn)了大橋現(xiàn)場監(jiān)管無縫銜接。此外，嘉興海事部門還持續(xù)保持對橋區(qū)船舶行為的管控，及時提醒通過大橋南、北通航孔的船舶，嚴格按照《杭州灣跨海大橋通航安全管理規(guī)定》謹慎駕駛，安全航行，以維護橋區(qū)通航水域的正常通航秩序。

　　“近年來，信息化技術(shù)也被應(yīng)用到大橋安全監(jiān)管之中。”嘉興海事局一負責(zé)人稱，如今，海事部門已實現(xiàn)海巡艇航行信息和航行影像向交通管理中心的實時傳送，暢通了指揮中心和現(xiàn)場執(zhí)法的信息渠道，進一步增強職能部門間的聯(lián)動能力。而通過安裝“自動氣象站”，實現(xiàn)了杭州灣海域氣象海況信息的全面搜集和準確掌握，拓寬信息獲取渠道，建立了信息共享機制。

　　“6年來，我們還發(fā)揮聯(lián)動監(jiān)管效用，形成合力管理水上安全。”該負責(zé)人告訴記者，嘉興海事局和嘉興市公安邊防、海洋漁業(yè)等部門建立了交流合作機制，不定期開展杭州灣跨海大橋橋區(qū)聯(lián)合巡航執(zhí)法活動，制止糾正在橋區(qū)水域內(nèi)進行有礙航行安全的捕撈行為，充分發(fā)揮各自職權(quán)范圍和職能優(yōu)勢，“多拳出擊”共同保障水上交通安全。

　　另外據(jù)悉，嘉興海事局還定期與杭州灣跨海大橋管理局、發(fā)展公司、上下游碼頭業(yè)主、引航站等相關(guān)單位，舉行大橋橋區(qū)安全形勢座談會，分析形勢、排查隱患。根據(jù)可能出現(xiàn)的安全隱患，每季度舉行海事、大橋公司、拖輪公司橋區(qū)水域應(yīng)急拖輪演練，以提升快速應(yīng)急救援能力。

　　“安全監(jiān)管只有起點，沒有終點。”嘉興海事局上述負責(zé)人表示，下一步，嘉興海事將繼續(xù)完善保衛(wèi)大橋安全和大橋水域通航安全的長效機制，加強海事安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力建設(shè)，進一步深化內(nèi)外聯(lián)動體制，全面履行“大橋衛(wèi)士”的使命和職責(zé)，打造嘉興“平安海區(qū)”，助力浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展。