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今年1月，杭州共有685944人參與個(gè)人小客車車牌搖號(hào)，僅有4811人獲得個(gè)人增量指標(biāo)。也就是說，本次車牌搖號(hào)中簽率約為0.7%，相當(dāng)于142人搶一塊車牌。競(jìng)價(jià)很低成交價(jià)就達(dá)41100元。

搖號(hào)太難，競(jìng)價(jià)又太貴，是許多杭州市民面臨的問題。

1.杭州兩會(huì)上多位政協(xié)委員“劍指”車牌

在杭州市“兩會(huì)”上，不少政協(xié)委員關(guān)注到了車牌搖號(hào)這件與杭州市民息息相關(guān)的事情，紛紛建言獻(xiàn)策。周順鈿委員和呂一鑫委員都給出了自己的建議，可以增加久搖不中且家庭無車的申請(qǐng)者中簽概率。還有委員建議，在桐廬、建德、淳安三縣市增加新的車牌段號(hào)。

2.杭州限牌政策調(diào)整很快“五一”前發(fā)布

去年底，杭州市交通部門接受媒體采訪時(shí)表示，正在研究包括競(jìng)價(jià)浮動(dòng)調(diào)節(jié)、設(shè)“專段號(hào)牌”、分檔搖號(hào)在內(nèi)的“限牌”政策調(diào)整，預(yù)計(jì)很快今年“五一”前發(fā)布。

據(jù)媒體報(bào)道，調(diào)整主要是競(jìng)價(jià)價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)以及政策差異化。目前競(jìng)價(jià)很高限價(jià)為上月平均成交價(jià)的兩倍，今后可能設(shè)立競(jìng)價(jià)浮動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制，設(shè)中間價(jià)，價(jià)格過高時(shí)下調(diào)，過低時(shí)上浮。

此外，還在研究設(shè)置類似“滬C”的專段號(hào)牌，可直接獲得，但通行權(quán)限受一定限制，如高峰時(shí)段不能進(jìn)入繞城范圍內(nèi)等。

對(duì)“久搖不中”的市民，考慮設(shè)置“分檔搖號(hào)”政策，增加剛需市民的中簽率，如根據(jù)搖號(hào)三年不中、兩年不中、一年不中，結(jié)合家庭首輛車、第二輛車等情況設(shè)置不同的中簽率。

3.足不出戶也能搖“浙A”牌照

為了方便市民搖號(hào)，浙江政務(wù)服務(wù)APP已開通“小客車搖號(hào)”功能，只要是符合小客車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件，且未在杭州市小客車總量調(diào)控管理信息系用注冊(cè)過的初次申請(qǐng)用戶，打開浙江政務(wù)服務(wù)APP進(jìn)行申請(qǐng)，就能足不出戶、輕松參與搖號(hào)。